วิธีการทำงานของเครื่องอัดอากาศ: คำตอบโดยตรง
เพื่อทำงานอัน เครื่องอัดอากาศ เชื่อมต่อกับแหล่งจ่ายไฟ ติดสายยางและข้อต่อเครื่องมือที่เหมาะสม ตั้งค่าตัวควบคุมให้มีแรงดันเอาต์พุตที่ถูกต้องสำหรับการใช้งานของคุณ เปิดเครื่อง และรอให้ถังเพิ่มแรงดันก่อนใช้งาน ไม่เกินพิกัด PSI สูงสุดที่พิมพ์บนถัง นั่นคือกระบวนการหลัก แต่การดำเนินการอย่างปลอดภัย มีประสิทธิภาพ และถูกต้องในระยะยาวนั้น จำเป็นต้องเข้าใจประเภทคอมเพรสเซอร์เฉพาะของคุณ การควบคุม และความต้องการในการบำรุงรักษา
เครื่องอัดอากาศมีตั้งแต่เครื่องพกพาขนาดเล็ก 1 แกลลอนไปจนถึงขนาดใหญ่ เครื่องอัดอากาศอุตสาหกรรม ปล่อยน้ำได้หลายพันลูกบาศก์ฟุตต่อนาที ประเภทที่โดดเด่นสองประเภทในสภาพแวดล้อมทางอุตสาหกรรมและทางวิชาชีพคือ เครื่องอัดอากาศแบบลูกสูบ (ลูกสูบ) และ เครื่องอัดอากาศแบบสกรู (โรตารี) แต่ละอันทำงานแตกต่างกันและดำเนินการต่างกัน คู่มือนี้ครอบคลุมทั้งรายละเอียดทั้งหมดควบคู่ไปกับหลักการทำงานสากล
ส่วนประกอบสำคัญของเครื่องอัดอากาศที่คุณต้องทราบก่อนใช้งาน
ก่อนที่จะสัมผัสส่วนควบคุมใดๆ ให้ระบุและทำความเข้าใจการทำงานของส่วนประกอบหลักแต่ละส่วนก่อน การระบุการควบคุมอย่างไม่ถูกต้อง เช่น การทำให้ตัวควบคุมสับสนกับวาล์วขนถ่าย อาจทำให้เกิดข้อผิดพลาดเกี่ยวกับแรงดันที่เป็นอันตรายหรืออุปกรณ์เสียหายได้
- มอเตอร์ / เครื่องยนต์: ขับเคลื่อนปั๊ม มอเตอร์ไฟฟ้ามีหน่วยเป็นแรงม้า (HP); หน่วยขับเคลื่อนด้วยแก๊สแบบพกพาใช้เครื่องยนต์ขนาดเล็ก โดยทั่วไปแล้วเครื่องอัดอากาศอุตสาหกรรมจะมีตั้งแต่ 5 แรงม้า ถึง 500 แรงม้า .
- ปั๊ม / องค์ประกอบการบีบอัด: กลไกที่อัดอากาศ - ชุดลูกสูบและกระบอกสูบในคอมเพรสเซอร์แบบลูกสูบ หรือโรเตอร์เกลียวแบบตาข่ายคู่หนึ่งในคอมเพรสเซอร์แบบสกรู
- ถังรับ: เก็บอากาศอัดและทำให้การส่งแรงดันราบรื่น ความจุวัดเป็นแกลลอนหรือลิตร — ตั้งแต่ 1 แกลลอน (พกพา) ถึง 500 แกลลอน (อุตสาหกรรม) รถถังมี แรงดันใช้งานสูงสุด (MAWP) ประทับตราบนเปลือก
- เกจวัดแรงดัน(เกจถัง): แสดงแรงดันจริงภายในถังเก็บเป็น PSI หรือบาร์ ข้อมูลนี้จะบอกคุณว่าอากาศสำรองถูกกักเก็บไว้เท่าใด
- ตัวควบคุม: วาล์วแบบปรับได้ด้วยตนเองที่ควบคุมแรงดันเอาต์พุตที่ส่งไปยังเครื่องมือของคุณ โดยไม่ขึ้นอยู่กับแรงดันที่สูงขึ้นภายในถัง ดึงขึ้นแล้วหมุนเพื่อปรับ กดลงเพื่อล็อคการตั้งค่า
- เกจวัดแรงดันเอาท์พุต (ควบคุม): แสดงแรงดันดาวน์สตรีมหลังจากตัวควบคุม — นี่คือแรงดันที่เครื่องมือของคุณได้รับจริง
- วาล์วระบายความปลอดภัย: ปล่อยอากาศโดยอัตโนมัติหากแรงดันเกินขีดจำกัดความปลอดภัยของถัง ห้ามยุ่งหรือปิดกั้นวาล์วนี้เด็ดขาด เพราะนี่คือแนวป้องกันสุดท้ายของคุณจากความล้มเหลวของถังน้ำมันที่เป็นภัยพิบัติ
- วาล์วระบายน้ำ: ตั้งอยู่ที่ด้านล่างของถัง ใช้สำหรับระบายน้ำควบแน่นที่สะสมอยู่ภายในถังระหว่างการทำงาน
- สวิตช์ความดัน: สตาร์ทและหยุดมอเตอร์โดยอัตโนมัติเมื่อแรงดันถังลดลงต่ำกว่าจุดตัดเข้าหรือเพิ่มขึ้นถึงจุดตัดออก เช่น ตั้งคอมเพรสเซอร์ไว้ที่ 90–120 ปอนด์ต่อตารางนิ้ว เริ่มต้นที่ 90 และหยุดที่ 120 โดยอัตโนมัติ
- ไส้กรองอากาศ / ไส้กรองไอดี: ป้องกันฝุ่นและเศษผงเข้าไปในปั๊ม ตัวกรองไอดีที่อุดตันจะช่วยลดการไหลและเพิ่มการสึกหรอของปั๊ม
เครื่องอัดอากาศแบบลูกสูบทำงานอย่างไร
เครื่องอัดอากาศแบบลูกสูบ (หรือที่เรียกว่าเครื่องอัดอากาศแบบลูกสูบ) ใช้ลูกสูบตั้งแต่หนึ่งตัวขึ้นไปที่ขับเคลื่อนด้วยเพลาข้อเหวี่ยงเพื่ออัดอากาศภายในกระบอกสูบ ซึ่งเป็นหลักการพื้นฐานเดียวกันกับเครื่องยนต์ของรถยนต์ แต่กลับกัน เป็นคอมเพรสเซอร์ประเภทที่ใช้กันอย่างแพร่หลายสำหรับโรงงาน ร้านขายยานยนต์ สถานที่ก่อสร้าง และการใช้งานในอุตสาหกรรมเบาถึงขนาดกลาง
คอมเพรสเซอร์ลูกสูบแบบขั้นตอนเดียวและแบบสองขั้นตอน
ในก คอมเพรสเซอร์ลูกสูบแบบขั้นตอนเดียว อากาศจะถูกดูดเข้าและอัดในหนึ่งจังหวะจนถึงแรงดันสุดท้าย — โดยทั่วไปจะสูงถึง 150 ปอนด์ต่อตารางนิ้ว . หน่วยเหล่านี้เหมาะกับเครื่องมือร้านค้าส่วนใหญ่ อัตราเงินเฟ้อ และการพ่นสี ในก คอมเพรสเซอร์ลูกสูบสองขั้นตอน , อากาศจะถูกอัดก่อนด้วยกระบอกสูบที่มีเส้นผ่านศูนย์กลางขนาดใหญ่จนถึงแรงดันปานกลาง (~90 PSI) ระบายความร้อนด้วยอินเตอร์คูลเลอร์ จากนั้นจึงบีบอัดอีกครั้งด้วยกระบอกสูบขนาดเล็กจนถึงแรงดันสุดท้าย — โดยทั่วไป 175–200 ปอนด์ต่อตารางนิ้ว . คอมเพรสเซอร์แบบสองขั้นตอนทำงานเย็นกว่า มีอายุการใช้งานยาวนานกว่าภายใต้การใช้งานต่อเนื่อง และเป็นมาตรฐานสำหรับการใช้งานในอุตสาหกรรมหนัก
คอมเพรสเซอร์แบบลูกสูบแบบหล่อลื่นด้วยน้ำมันและแบบลูกสูบไร้น้ำมัน
- หล่อลื่นด้วยน้ำมัน: ใช้น้ำมันในการหล่อลื่นแหวนลูกสูบและผนังกระบอกสูบ เงียบกว่า มีอายุยืนยาวกว่า (โดยทั่วไป 15,000–20,000 ชั่วโมง ) และเหมาะกับงานที่มีรอบการทำงานสูง ต้องมีการตรวจสอบระดับน้ำมันและเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องทุกๆ 500–1,000 ชั่วโมง
- ไร้น้ำมัน: ใช้วงแหวนเคลือบเทฟล่อนที่มีการหล่อลื่นอย่างถาวร เบากว่าและไม่ต้องบำรุงรักษา แต่ร้อนกว่า เสียงดังกว่า และใช้งานได้ยาวนาน 2,000–5,000 ชั่วโมง . เหมาะสำหรับทางการแพทย์ อาหาร และสภาพแวดล้อมที่ละเอียดอ่อนซึ่งการปนเปื้อนของน้ำมันเป็นสิ่งที่ยอมรับไม่ได้
รอบการทำงาน — ข้อจำกัดของคอมเพรสเซอร์แบบลูกสูบวิกฤต
คอมเพรสเซอร์แบบลูกสูบได้รับการจัดอันดับ รอบหน้าที่ — เปอร์เซ็นต์ของเวลาที่สามารถทำงานได้อย่างต่อเนื่องโดยไม่เกิดความร้อนสูงเกินไป คอมเพรสเซอร์ที่มีรอบการทำงาน 50% สามารถทำงานได้ 30 นาทีทุกๆ ชั่วโมง การทำงานเกินรอบการทำงานทำให้เกิดความร้อนสูงเกินไปและทำให้วาล์วและแหวนเสียหายก่อนเวลาอันควร คอมเพรสเซอร์ลูกสูบสองขั้นตอนเกรดอุตสาหกรรมมักจะมีรอบการทำงาน 75–100% โมเดลขั้นตอนเดียวระดับผู้บริโภคมักจะอยู่ที่ 50% หรือน้อยกว่า ซึ่งเป็นข้อพิจารณาที่สำคัญสำหรับการใช้การผลิตอย่างยั่งยืน
เครื่องอัดอากาศแบบสกรูทำงานอย่างไร
เครื่องอัดอากาศแบบสกรูโรตารีใช้โรเตอร์เกลียวสองตัวที่เชื่อมต่อกัน — โรเตอร์ตัวผู้และโรเตอร์ตัวเมีย — เพื่ออัดอากาศอย่างต่อเนื่องในขณะที่มันไหลผ่านช่องโรเตอร์ กลไกสกรูจะแตกต่างจากการเคลื่อนที่กลับไปกลับมาของคอมเพรสเซอร์แบบลูกสูบตรงที่กลไกสกรูจะอัดอากาศด้วยการไหลที่ราบรื่นและต่อเนื่องโดยไม่มีการสั่นเป็นจังหวะ
ในขณะที่โรเตอร์หมุน อากาศจะถูกดึงเข้าไปในช่องทางเข้า และติดอยู่ในช่องที่แคบลงเรื่อยๆ ระหว่างกลีบโรเตอร์ และถูกผลักไปยังช่องระบายที่แรงดันใช้งานเต็มที่ อัตราส่วนการอัดถูกกำหนดโดยโปรไฟล์และความยาวของโรเตอร์ คอมเพรสเซอร์แบบสกรูอุตสาหกรรมส่วนใหญ่ทำงานที่ 100–175 PSI (7–12 บาร์) แม้ว่ารุ่นแรงดันสูงจะสูงถึง 250 PSI และมากกว่านั้นก็ตาม
เหตุใดอุตสาหกรรมจึงเลือกใช้คอมเพรสเซอร์แบบสกรูสำหรับงานต่อเนื่อง
- รอบการทำงาน 100%: คอมเพรสเซอร์แบบสกรูได้รับการออกแบบมาให้ทำงานอย่างต่อเนื่องตลอด 24 ชั่วโมง 7 วันต่อสัปดาห์ ไม่มีวงจรความร้อนสูงเกินไปในการจัดการเช่นเดียวกับชุดลูกสูบ
- แรงกดดันสม่ำเสมอ: การกระทำแบบหมุนอย่างต่อเนื่องทำให้อากาศราบรื่นและปราศจากการสั่นเป็นจังหวะ ซึ่งสำคัญมากสำหรับการพ่นสเปรย์ขั้นสุดท้ายที่แม่นยำ การใช้เครื่องมือ CNC และกระบวนการนิวแมติกที่ละเอียดอ่อน
- อัตราการไหลสูงในขนาดใหญ่: คอมเพรสเซอร์แบบสกรูสามารถส่งมอบได้ 100–3,500 ลูกบาศก์ฟุตต่อนาที จากยูนิตเดียว ซึ่งเกินกว่าที่คอมเพรสเซอร์แบบลูกสูบจะสามารถรองรับได้
- การทำงานที่เงียบกว่า: ระดับเสียงโดยทั่วไปของ 65–75 เดซิเบล(เอ) เปรียบเทียบกับ 80–90 เดซิเบล(เอ) สำหรับคอมเพรสเซอร์ลูกสูบที่เทียบเท่า ซึ่งเป็นปัจจัยสำคัญในสภาพแวดล้อมโรงงานแบบปิด
- ไดรฟ์ความเร็วตัวแปร (VSD): คอมเพรสเซอร์แบบสกรูสมัยใหม่หลายรุ่นมีเทคโนโลยี VSD ซึ่งช่วยให้มอเตอร์ปรับความเร็วได้เพื่อให้ตรงกับความต้องการอากาศที่แท้จริง — ลดการใช้พลังงานโดย 20–35% เมื่อเทียบกับรุ่นความเร็วคงที่
คอมเพรสเซอร์แบบสกรูแบบฉีดน้ำมันและแบบไม่ใช้น้ำมัน
ในกn คอมเพรสเซอร์สกรูแบบฉีดน้ำมัน น้ำมันจะถูกฉีดเข้าไปในห้องอัดเพื่อทำให้อากาศเย็นลง หล่อลื่นโรเตอร์ และปิดช่องว่างช่องว่าง เครื่องแยกน้ำมันที่อยู่ปลายทางจะขจัดน้ำมันเกือบทั้งหมดออกจากอากาศอัดก่อนที่จะออกจากตัวเครื่อง เหล่านี้เป็นคอมเพรสเซอร์แบบสกรูอุตสาหกรรมทั่วไป คอมเพรสเซอร์แบบสกรูไร้น้ำมัน ใช้โรเตอร์ที่ผลิตด้วยความแม่นยำโดยไม่มีการสัมผัสกันระหว่างโรเตอร์ตัวผู้และตัวเมีย ซึ่งช่วยลดความเสี่ยงของการปนเปื้อนของน้ำมัน เป็นข้อบังคับในการผลิตยา การแปรรูปอาหาร อิเล็กทรอนิกส์ และการจัดหาอากาศทางการแพทย์ แต่มีค่าใช้จ่าย เพิ่มขึ้น 40–60% กว่ารุ่นที่ฉีดน้ำมันเทียบเท่ากัน
เครื่องอัดอากาศแบบลูกสูบกับแบบสกรู: การเปรียบเทียบแบบเคียงข้างกัน
การเลือกระหว่างลูกสูบและสกรูคอมเพรสเซอร์เป็นหนึ่งในการตัดสินใจที่เป็นผลสืบเนื่องมากที่สุดในระบบอากาศอุตสาหกรรม ทางเลือกที่เหมาะสมขึ้นอยู่กับอัตราการไหล ชั่วโมงการทำงานต่อวัน ข้อกำหนดด้านคุณภาพอากาศ และงบประมาณที่คุณต้องการ
| คุณสมบัติ | เครื่องอัดอากาศแบบลูกสูบ | เครื่องอัดอากาศแบบสกรู |
|---|---|---|
| วิธีการบีบอัด | ลูกสูบลูกสูบ | สกรูเกลียวหมุน |
| รอบหน้าที่ | 25–100% | 100% |
| ช่วงการไหลทั่วไป | 1–100 ลูกบาศก์ฟุตต่อนาที | 20–3,500 ลูกบาศก์ฟุตต่อนาที |
| ช่วงความดันทั่วไป | มากถึง 200 ปอนด์ต่อตารางนิ้ว | 100–175 PSI (มาตรฐาน) |
| ระดับเสียงรบกวน | 80–90 dB(A) | 65–75 เดซิเบล(เอ) |
| ค่าใช้จ่ายล่วงหน้า | ต่ำกว่า ($300–$5,000) | สูงกว่า ($3,000–$80,000) |
| อายุการใช้งาน | 5,000–20,000 ชั่วโมง | 40,000–80,000 ชั่วโมง |
| แอปพลิเคชั่นที่ดีที่สุด | เวิร์คช็อป การซ่อมรถยนต์ การใช้งานไม่ต่อเนื่อง | โรงงาน, สายการผลิตต่อเนื่อง |
วิธีการใช้งานเครื่องอัดอากาศ: ทีละขั้นตอน
ขั้นตอนต่อไปนี้ใช้กับเครื่องอัดอากาศทั้งแบบลูกสูบและแบบสกรูสำหรับการใช้งานทั่วไป ระบบอุตสาหกรรมเฉพาะอาจมีการเชื่อมต่อเริ่มต้นเพิ่มเติมหรือขั้นตอนของแผงควบคุม โปรดศึกษาคู่มือการใช้งานของผู้ผลิตสำหรับหน่วยของคุณเสมอ
การตรวจสอบก่อนสตาร์ท
- ตรวจสอบระดับน้ำมัน (รุ่นหล่อลื่นด้วยน้ำมัน): ตรวจสอบกระจกมองหรือก้านวัดน้ำมัน น้ำมันควรจะอยู่ที่เครื่องหมายเต็ม เติมน้ำมันคอมเพรสเซอร์ที่ผู้ผลิตกำหนดหากเหลือน้อย อย่าใช้น้ำมันเครื่องแทน
- ตรวจสอบตัวกรองอากาศเข้า: รับรองว่าสะอาดและไม่มีสิ่งกีดขวาง ตัวกรองที่อุดตันจะเพิ่มงานอัดและเพิ่มอุณหภูมิการระบาย
- ตรวจสอบการเชื่อมต่อท่อทั้งหมด: ตรวจสอบรอยแตกร้าว ข้อต่อหลวม หรือร่องรอยของการรั่วไหลครั้งก่อน อากาศรั่วไหลของพลังงานเสีย - การรั่วไหลขนาด 1/8" ครั้งเดียวที่ 100 PSI เป็นการสิ้นเปลืองโดยประมาณ 25 ลูกบาศก์ฟุตต่อนาที มีค่าใช้จ่ายไฟฟ้าหลายร้อยดอลลาร์ต่อปี
- ตรวจสอบว่าวาล์วระบายน้ำปิดอยู่: ยืนยันว่าวาล์วระบายน้ำของถังปิดสนิทก่อนสตาร์ทเครื่อง
- ยืนยันว่าสวิตช์ความดันได้รับการตั้งค่าอย่างถูกต้อง สำหรับช่วงแรงดันเข้าและออกที่ต้องการ
การสตาร์ทคอมเพรสเซอร์
- ตรวจสอบให้แน่ใจว่าตัวควบคุมปิดอยู่ (ทวนเข็มนาฬิกา) ก่อนสตาร์ท เพื่อให้ทางออกอยู่ที่แรงดันขั้นต่ำ
- เปิดเครื่อง (หรือสำหรับหน่วยอุตสาหกรรม ให้ติดตั้งตัวแยกกระแสไฟหลักแล้วกด START บนแผงควบคุม)
- ปล่อยให้ถังมีแรงดันถึงขณะใช้งานก่อนเชื่อมต่อเครื่องมือ — ฟังเสียงมอเตอร์ดับ แสดงว่าถึงแรงดันคัตเอาท์แล้ว
- ปรับตัวควบคุมให้มีแรงดันเอาต์พุตที่ถูกต้องสำหรับเครื่องมือหรือการใช้งานของคุณ ดึงปุ่มควบคุมขึ้น หมุนตามเข็มนาฬิกาเพื่อเพิ่ม และกดลงเพื่อล็อค
- เชื่อมต่อท่อลมเข้ากับข้อต่อทางออก - ดันและบิดจนกระทั่งได้ยินเสียงคลิกล็อค
- ยืนยันว่าเกจวัดความดันควบคุมอ่านอย่างถูกต้องก่อนเริ่มทำงาน
การตั้งค่าแรงดันที่ถูกต้องสำหรับการใช้งานทั่วไป
| แอพพลิเคชัน/เครื่องมือ | แรงดันที่แนะนำ (PSI) | ต้องใช้ CFM ทั่วไป |
|---|---|---|
| อัตราเงินเฟ้อของยาง | 30–50 ปอนด์ต่อตารางนิ้ว | 1–2 ลูกบาศก์ฟุตต่อนาที |
| เครื่องตอกตะปูแบรด/เครื่องตอกตะปูปิดผิว | 60–90 ปอนด์ต่อตารางนิ้ว | 0.5–1 ลูกบาศก์ฟุตต่อนาที |
| เครื่องตอกตะปูกรอบ | 70–120 ปอนด์ต่อตารางนิ้ว | 2–4 ลูกบาศก์ฟุตต่อนาที |
| ปืนสเปรย์ (HVLP) | 25–50 ปอนด์ต่อตารางนิ้ว | 4–8 ลูกบาศก์ฟุตต่อนาที |
| ประแจผลกระทบ (1/2") | 90–100 ปอนด์ต่อตารางนิ้ว | 4–6 ลูกบาศก์ฟุตต่อนาที |
| แซนด์บลาสเตอร์ | 80–100 ปอนด์ต่อตารางนิ้ว | 10–25 ลูกบาศก์ฟุตต่อนาที |
| การจ่ายอากาศของเครื่องตัดพลาสม่า | 60–100 ปอนด์ต่อตารางนิ้ว | 4–8 ลูกบาศก์ฟุตต่อนาที |
การปิดเครื่องอย่างถูกต้อง
- ปิดสวิตช์ไฟหรือกด STOP บนแผงควบคุม
- ถอดเครื่องมือลมและท่อออกจากเต้าเสียบ
- หมุนตัวควบคุมทวนเข็มนาฬิกาจนสุดเพื่อระบายแรงดันออกจากท่อทางออก
- ระบายถัง: เปิดวาล์วระบายน้ำที่ด้านล่างของถังและปล่อยให้คอนเดนเสทและแรงดันตกค้างทั้งหมดระบายออกไปก่อนที่จะปิด การข้ามขั้นตอนนี้จะทำให้น้ำสะสมและทำให้เกิดการกัดกร่อนภายในถังได้
- สำหรับคอมเพรสเซอร์แบบสกรูอุตสาหกรรม ปล่อยให้ยูนิตทำวงจรการขนถ่ายจนเสร็จสิ้นก่อนที่จะตัดกำลัง — การหยุดชะงักภายใต้โหลดเต็มจะเน้นไปที่ระบบขับเคลื่อน
ทำความเข้าใจกับ CFM และ PSI: จับคู่คอมเพรสเซอร์กับงาน
ตัวเลขสองตัวกำหนดเอาต์พุตที่ใช้งานได้ของเครื่องอัดอากาศ: PSI (ปอนด์ต่อตารางนิ้ว) — ความกดดันที่เกิดขึ้น — และ CFM (ลูกบาศก์ฟุตต่อนาที) - ปริมาณอากาศที่สามารถจ่ายได้ ทั้งสองอย่างจะต้องตรงกับความต้องการของเครื่องมือของคุณพร้อมกัน คอมเพรสเซอร์ที่ให้กำลัง 150 PSI แต่มีเพียง 2 CFM ไม่สามารถจ่ายพลังงานให้กับเครื่องพ่นทรายที่ต้องการ 15 CFM ที่ 90 PSI ได้เพียงพอ แม้ว่าระดับแรงดันจะเพียงพอก็ตาม
เมื่อปรับขนาดคอมเพรสเซอร์สำหรับเครื่องมือหลายเครื่องที่ทำงานพร้อมกัน ให้เพิ่มข้อกำหนด CFM ของเครื่องมือทั้งหมดที่คุณอาจใช้งานพร้อมกัน จากนั้นเพิ่ม บัฟเฟอร์ 25–30% เพื่อชดเชยการสูญเสียไลน์และเวลาในการฟื้นตัวของรถถัง ตัวอย่างเช่น: ประแจผลกระทบสองตัว (ตัวละ 5 CFM) ปืนเป่าลมหนึ่งอัน (3 CFM) = ต้องใช้ 13 CFM → ระบุพิกัดคอมเพรสเซอร์อย่างน้อย 17 CFM ที่ 90 PSI .
โปรดทราบว่าโดยทั่วไปพิกัด CFM ของคอมเพรสเซอร์จะกำหนดไว้ที่ PSI โดยเฉพาะ ซึ่งเป็นหน่วยพิกัดที่ 10 ลูกบาศก์ฟุตต่อนาทีที่ 90 PSI จะส่ง CFM ได้มากขึ้นที่ความดันต่ำและน้อยลงที่ความดันสูง เปรียบเทียบการให้คะแนนที่ความดันอ้างอิงเดียวกันเสมอ
กฎความปลอดภัยของเครื่องอัดอากาศที่คุณไม่อาจเพิกเฉยได้
อากาศอัดนำพาพลังงานที่สะสมไว้จำนวนมาก การแตกของถังอาจเป็นการระเบิดถึงชีวิตได้ ถังขนาด 60 แกลลอนที่ 150 PSI มีพลังงานเทียบเท่าประมาณ ไดนาไมต์ 50 แท่ง . การดำเนินการที่ปลอดภัยไม่สามารถต่อรองได้
- ไม่เกินแรงดันถังสูงสุด (MAWP) หากวาล์วระบายความดันยกขึ้นซ้ำๆ แสดงว่าสวิตช์ความดันตั้งค่าไม่ถูกต้อง อย่าปิดกั้นหรือปรับวาล์วระบายความดัน
- ห้ามส่งลมอัดไปที่บุคคลใดๆ อากาศที่ระดับ 15 PSI สามารถทะลุผิวหนังและทำให้เกิดเส้นเลือดอุดตันในอากาศได้ ที่ 100 PSI การปล่อยของเหลวโดยไม่ตั้งใจในระยะใกล้อาจเป็นอันตรายถึงชีวิตได้
- ตรวจสอบท่อก่อนใช้งานทุกครั้ง ท่อระเบิดจะเฆี่ยนอย่างรุนแรงภายใต้แรงดันสูง เปลี่ยนท่ออ่อนที่มีรอยแตก รอยถลอก หรือโป่งทันที
- ระบายคอนเดนเสททุกวัน ในสภาพแวดล้อมการใช้งานหนัก น้ำที่สะสมจะเร่งการกัดกร่อนภายในถัง ซึ่งอาจทำให้ผนังถังบางลงและเกิดความเสียหายในที่สุด ถังควรได้รับการทดสอบอุทกสถิตทุกครั้ง 5 ปี ตามมาตรฐานความปลอดภัยสูงสุด
- ห้ามเชื่อม ตัด หรือเจาะถังบรรจุแรงดัน การปรับเปลี่ยนโครงสร้างถังจะทำให้ระดับความสมบูรณ์ของโครงสร้างลดลง
- รักษาบริเวณคอมเพรสเซอร์ให้มีอากาศถ่ายเท คอมเพรสเซอร์สร้างความร้อนระหว่างการทำงาน ในพื้นที่ปิด การสะสมความร้อนจะลดประสิทธิภาพและเพิ่มความเสี่ยงจากไฟไหม้หากความเข้มข้นของไอน้ำมันเพิ่มขึ้น
- ใช้อุปกรณ์ป้องกันส่วนบุคคลที่เหมาะสม สวมแว่นตานิรภัยเมื่อใช้เครื่องมือที่ใช้พลังงานลม เศษซากที่กระเด็นออกมาจากการทำความสะอาดด้วยลมอัดเป็นสาเหตุสำคัญของการบาดเจ็บที่ดวงตาในโรงงาน
ตารางการบำรุงรักษาเครื่องอัดอากาศที่จำเป็น
คอมเพรสเซอร์ที่ได้รับการดูแลอย่างดีมีอายุการใช้งานหลายสิบปี คนที่ถูกละเลยล้มเหลวในหลายปี ข้อกำหนดในการบำรุงรักษาระหว่างคอมเพรสเซอร์แบบลูกสูบและสกรูแตกต่างกัน แต่ระเบียบวินัยในการบำรุงรักษาตามกำหนดเวลามีความสำคัญเท่าเทียมกันสำหรับทั้งคู่
การบำรุงรักษาเครื่องอัดอากาศแบบลูกสูบ
| ช่วงเวลา | งาน | วัตถุประสงค์ |
|---|---|---|
| รายวัน / หลังการใช้งานแต่ละครั้ง | ระบายถังคอนเดนเสท | ป้องกันการกัดกร่อนภายใน |
| รายสัปดาห์ | ตรวจสอบระดับน้ำมัน; inspect hoses and fittings | ป้องกันการสึกหรอของปั๊ม จับรอยรั่วตั้งแต่เนิ่นๆ |
| รายเดือน | ทำความสะอาด/เปลี่ยนไส้กรองอากาศไอดี | รักษาการไหลเวียนของอากาศและประสิทธิภาพของปั๊ม |
| ทุก ๆ 500–1,000 ชั่วโมง | เปลี่ยนน้ำมันคอมเพรสเซอร์ | กำจัดสิ่งปนเปื้อน รักษาการหล่อลื่น |
| เป็นประจำทุกปี | ตรวจสอบเช็ควาล์ว วาล์วระบายความปลอดภัย และความตึงของสายพาน | มั่นใจในการควบคุมแรงดันที่ปลอดภัย ป้องกันการลื่นของเข็มขัด |
| ทุก ๆ 5 ปี | การตรวจสอบถังไฮโดรสแตติก | ตรวจสอบความสมบูรณ์ของโครงสร้างของภาชนะรับแรงดัน |
จุดเด่นในการบำรุงรักษาเครื่องอัดอากาศแบบสกรู
คอมเพรสเซอร์แบบสกรูมีระยะเวลาการบริการนานกว่าแต่มีรายการบริการที่มีต้นทุนสูงกว่า:
- การเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องคอมเพรสเซอร์: ทุก 2,000–8,000 ชั่วโมง ขึ้นอยู่กับประเภทของน้ำมัน (แร่และน้ำมันสังเคราะห์) น้ำมันหล่อลื่นสังเคราะห์ยืดระยะเวลาการทำงานได้ถึง 8,000 ชั่วโมง และลดอุณหภูมิในการทำงานได้สูงสุดถึง 15°ซ .
- การเปลี่ยนองค์ประกอบแยกน้ำมัน: ทุก ๆ 4,000–8,000 ชั่วโมง เครื่องแยกแบบอิ่มตัวช่วยให้น้ำมันไหลเข้าสู่ระบบอากาศ ซึ่งทำให้กระบวนการและเครื่องมือปลายน้ำปนเปื้อน
- การเปลี่ยนไส้กรองอากาศ: ทุก 2,000 ชั่วโมงหรือต่อปี — บ่อยกว่านั้นในสภาพแวดล้อมที่มีฝุ่นมาก
- การตรวจสอบลูกปืนอัดลม: ที่เวลา 20,000–40,000 ชั่วโมง ความล้มเหลวของลูกปืนอัดอากาศเป็นการซ่อมแซมคอมเพรสเซอร์แบบสกรูที่มีค่าใช้จ่ายสูงที่สุด การตรวจจับตั้งแต่เนิ่นๆ ผ่านการตรวจสอบการสั่นสะเทือนจะช่วยป้องกันการสัมผัสโรเตอร์อย่างรุนแรง
- การทำความสะอาดคูลเลอร์: เป็นประจำทุกปีหรือบ่อยกว่านั้นในสภาพแวดล้อมที่สกปรก เครื่องทำความเย็นที่ถูกบล็อกจะเพิ่มอุณหภูมิการคายประจุ ทำให้เกิดการปิดระบบเนื่องจากความร้อนและเพิ่มการสึกหรอ
การแก้ไขปัญหาเครื่องอัดอากาศทั่วไป
ข้อผิดพลาดของเครื่องอัดอากาศส่วนใหญ่มีสาเหตุที่สามารถระบุได้และวิธีแก้ไขที่ตรงไปตรงมา ต่อไปนี้เป็นปัญหาที่พบบ่อยที่สุดกับคอมเพรสเซอร์ทั้งแบบลูกสูบและสกรู:
คอมเพรสเซอร์จะไม่สร้างแรงกดดัน
- ตรวจสอบว่าวาล์วระบายน้ำเปิดหรือรั่ว ซึ่งเป็นสาเหตุที่มักถูกมองข้ามมากที่สุด
- ตรวจสอบเช็ควาล์วทางเข้าและทางออก (แบบลูกสูบ) — เช็ควาล์วที่ล้มเหลวจะทำให้อากาศอัดพัดกลับผ่านไอดี
- ตรวจสอบแหวนลูกสูบ (ลูกสูบ) — แหวนที่สึกหรอจะลดประสิทธิภาพการบีบอัดลงอย่างมาก
- สำหรับคอมเพรสเซอร์แบบสกรู ให้ตรวจสอบวาล์วทางเข้า — วาล์วทางเข้าที่เปิดค้างจะป้องกันไม่ให้โรเตอร์สร้างแรงดัน
คอมเพรสเซอร์ทำงานอย่างต่อเนื่องโดยไม่มีแรงดันตัดออก
- ความต้องการอากาศจากเครื่องมือที่เชื่อมต่ออยู่นั้นเกินกำลังเอาต์พุตของคอมเพรสเซอร์ — ลดการใช้เครื่องมือพร้อมกันหรือเพิ่มขนาดคอมเพรสเซอร์
- การรั่วไหลของอากาศอย่างมีนัยสำคัญในระบบจ่าย - ใช้น้ำสบู่เพื่อค้นหาและปิดผนึกจุดรั่วทั้งหมด
- ส่วนประกอบปั๊มที่สึกหรอทำให้ปริมาณการส่งที่มีประสิทธิภาพลดลง
น้ำมันส่วนเกินในอากาศที่ปล่อยออกมา
- สำหรับคอมเพรสเซอร์แบบลูกสูบ แหวนลูกสูบที่สึกหรอจะทำให้น้ำมันจากห้องเหวี่ยงไหลผ่านเข้าไปในห้องอัดได้ จำเป็นต้องเปลี่ยนแหวนใหม่
- สำหรับคอมเพรสเซอร์แบบสกรู องค์ประกอบตัวแยกน้ำมันที่อิ่มตัวหรือชำรุดเป็นสาเหตุที่พบบ่อยที่สุด - เปลี่ยนชิ้นส่วน
- ถังเก็บน้ำมันที่เติมมากเกินไป — ระดับน้ำมันที่สูงกว่าเครื่องหมายสูงสุดจะบังคับให้น้ำมันเข้าสู่กระแสลม ระบายให้อยู่ในระดับที่ถูกต้อง
ความร้อนสูงเกินไปและการปิดเครื่องด้วยความร้อน
- เครื่องทำความเย็นหรือตัวแลกเปลี่ยนความร้อนแบบบล็อค — ทำความสะอาดครีบทำความเย็นด้วยลมอัดหรือแปรงขนนุ่ม
- การระบายอากาศในห้องคอมเพรสเซอร์ไม่เพียงพอ — อย่างน้อยต้องแน่ใจ พื้นที่ทางเข้าอากาศฟรี 1 ตร.ม ต่อกำลังคอมเพรสเซอร์ 10 กิโลวัตต์
- ระดับน้ำมันต่ำลดการหล่อลื่นและการดูดซับความร้อนในองค์ประกอบการบีบอัด
- สำหรับคอมเพรสเซอร์แบบลูกสูบ การทำงานเกินรอบการทำงานที่กำหนด — ให้เวลาเย็นลงระหว่างรอบที่เหมาะสม
