ในโรงงานอุตสาหกรรม โรงปฏิบัติงาน และสถานที่ก่อสร้าง คอมเพรสเซอร์แบบสกรูกลายเป็นหนึ่งในแหล่งอากาศอัดที่เชื่อถือได้มากที่สุด คอมเพรสเซอร์แบบสกรูต่างจากเครื่องจักรแบบลูกสูบที่ต้องอาศัยการเคลื่อนที่แบบลูกสูบ คอมเพรสเซอร์แบบสกรูใช้การหมุนอย่างต่อเนื่องซึ่งสร้างการไหลเวียนของอากาศที่นุ่มนวลและสม่ำเสมอยิ่งขึ้น การทำความเข้าใจวิธีการทำงานของคอมเพรสเซอร์แบบสกรูเป็นสิ่งสำคัญสำหรับทุกคนที่เลือกหรือดูแลรักษาคอมเพรสเซอร์
ที่ Gooddeer เราผลิตและส่งออกเครื่องอัดอากาศให้กับลูกค้าทั่วอเมริกาเหนือ ยุโรป และตะวันออกกลาง จากโรงงานของเราเองใน Yancheng เราได้เห็นแล้วว่าหลักการบีบอัดของสกรูช่วยเพิ่มประสิทธิภาพและลดความต้องการในการบำรุงรักษาได้อย่างไร คู่มือนี้จะอธิบายหลักการทำงานทีละขั้นตอน จากนั้นตรวจสอบตัวเลือกการขับเคลื่อนและการควบคุมที่คุณจะพบในตลาด
คอมเพรสเซอร์แบบสกรูโรตารีคืออะไร?
คอมเพรสเซอร์แบบสกรูโรตารีเป็นเครื่องแทนที่เชิงบวกที่จะอัดอากาศด้วยโรเตอร์เฮลิคอลสองตัวที่เชื่อมต่อกัน เรียกว่าโรเตอร์ตัวผู้และตัวเมีย ซึ่งอยู่ในห้องที่เรียกว่าชุดอัดลม โรเตอร์ตัวผู้จะบรรทุกกลีบ และโรเตอร์ตัวเมียจะบรรทุกฟลุตที่เข้ากัน เมื่อโรเตอร์หมุนไปในทิศทางตรงกันข้าม มันจะดักจับอากาศระหว่างกลีบและทำให้ช่องว่างเหล่านั้นหดตัวลงเรื่อยๆ ทำให้เกิดแรงกดดันมากขึ้น
ความแตกต่างที่สำคัญระหว่างคอมเพรสเซอร์แบบสกรูและคอมเพรสเซอร์แบบลูกสูบอยู่ที่การเคลื่อนที่ของแรงอัด คอมเพรสเซอร์แบบลูกสูบจะบีบอากาศด้วยลูกสูบแบบลูกสูบและทำให้เกิดการเต้นเป็นจังหวะในการไหลของทางออก ในทางตรงกันข้าม คอมเพรสเซอร์แบบสกรูจะบีบอัดอย่างต่อเนื่อง ดังนั้นการไหลเวียนของอากาศที่ปล่อยออกมาจึงคงที่มากขึ้น ทำให้เหมาะสมอย่างยิ่งกับการใช้งานตลอดเวลา เช่น การผลิตและการประกอบทั่วไป คุณสามารถสำรวจกรณีการใช้งานทางอุตสาหกรรมทั่วไปได้จากเรา หน้าภาพรวมเครื่องจักรทั่วไป .
คอมเพรสเซอร์แบบสกรูโรตารีทำงานอย่างไร
การบีบอัดจะเป็นไปตามวงจรห้าขั้นตอนต่อเนื่องกัน
อากาศเข้า
อากาศในบรรยากาศจะเข้าสู่ตัวกรองไอดี ซึ่งจะขจัดฝุ่นและเศษซาก จากนั้นวาล์วทางเข้าจะควบคุมการไหลเวียนของอากาศเข้าสู่ชุดอัดอากาศ เพื่อให้เครื่องจักรตรงกับความต้องการดาวน์สตรีม
การบีบอัดใน ออกอากาศ
โรเตอร์ตัวผู้และตัวเมียจะหมุนไปในทิศทางตรงกันข้ามภายในชุดอัดลม ที่ด้านไอดี ช่องว่างระหว่างกลีบจะเปิดออกสู่ช่องทางเข้าและเติมอากาศ ในขณะที่การหมุนดำเนินต่อไป กลีบจะผ่านพอร์ตและปิดผนึกช่องอากาศ การหมุนแต่ละครั้งจะขับเคลื่อนพ็อกเก็ตไปตามโรเตอร์ในขณะที่ปริมาตรของโพรงลดลงอย่างต่อเนื่อง ดังนั้นแรงดันจึงเพิ่มขึ้น ที่ช่องระบาย อากาศจะถึงความดันที่ตั้งไว้ โดยปกติคือ 7 ถึง 13 บาร์ (100 ถึง 190 psi)
การฉีดและการแยกน้ำมัน
ในเครื่องฉีดน้ำมัน น้ำมันจะถูกพ่นเข้าไปในห้องอัดเพื่อปิดผนึกโรเตอร์ หล่อลื่นชิ้นส่วนที่เคลื่อนไหว และดูดซับความร้อน ส่วนผสมของอากาศและน้ำมันจะออกจากท่ออัดลมและเข้าสู่ถังแยกอากาศและน้ำมัน โดยที่แรงเหวี่ยงและองค์ประกอบแยกน้ำมันจะขจัดน้ำมันออกไป น้ำมันถูกทำให้เย็น กรอง และรีไซเคิล
ระบายความร้อนและกำจัดความชื้น
อากาศอัดออกจากตัวแยกที่ยังคงมีความร้อนอยู่ เครื่องทำความเย็นจะลดอุณหภูมิลง และคอนเดนเสทจะถูกรวบรวมไว้ในเครื่องแยกความชื้นหรือตัวดักท่อระบายน้ำ การกำจัดน้ำในขั้นตอนนี้จะช่วยปกป้องท่อ เครื่องมือ และกระบวนการขั้นปลายน้ำ
การจำหน่ายและการกระจายสินค้า
อากาศอัดที่เสร็จแล้วจะไหลเข้าสู่ถังรับหรือเข้าสู่เครือข่ายการกระจายสินค้าของโรงงานโดยตรง ตัวควบคุมจะตรวจสอบความดันและสลับคอมเพรสเซอร์ระหว่างสถานะโหลดและไม่ได้โหลด หรือปรับความเร็วของไดรฟ์ เพื่อให้การจ่ายมีเสถียรภาพและมีประสิทธิภาพ
ส่วนประกอบสำคัญของคอมเพรสเซอร์แบบสกรูโรตารี
แม้ว่ารูปแบบจะแตกต่างกันไปตามผู้ผลิตแต่ละราย แต่ส่วนประกอบหลักของคอมเพรสเซอร์แบบสกรูโรตารีก็มีความสอดคล้องกันในการออกแบบส่วนใหญ่
| ส่วนประกอบ | ฟังก์ชั่น |
|---|---|
| Airend | บรรจุโรเตอร์ตัวผู้และตัวเมียที่ทำการบีบอัด |
| ตัวกรองไอดี | ขจัดฝุ่นและสิ่งปนเปื้อนออกจากอากาศที่เข้ามา |
| ระบบฉีดน้ำมัน | ซีล หล่อลื่น และทำให้ห้องอัดเย็นลง |
| เครื่องแยกอากาศและน้ำมัน | ขจัดน้ำมันออกจากกระแสลมอัด |
| อาฟเตอร์คูลเลอร์ | ทำให้อากาศเย็นลงก่อนเข้าสู่ระบบจำหน่าย |
| ขับเคลื่อนมอเตอร์ | ขับเคลื่อนการหมุนของโรเตอร์ |
| คอนโทรลเลอร์ | ติดตามความดันและจัดการรอบโหลด |
แบบฉีดน้ำมัน VS แบบไร้น้ำมัน
คอมเพรสเซอร์แบบสกรูโรตารีแบ่งออกเป็นสองตระกูลหลัก: แบบฉีดน้ำมันและแบบไร้น้ำมัน ในเครื่องฉีดน้ำมัน น้ำมันจะถูกจงใจป้อนเข้าไปในห้องอัด ให้การซีล การระบายความร้อน และการหล่อลื่นที่ดีเยี่ยม ซึ่งช่วยให้ใช้ความเร็วของโรเตอร์สูงและระยะห่างที่แน่น คอมเพรสเซอร์แบบฉีดน้ำมันเป็นประเภทที่พบบ่อยที่สุด และโดยทั่วไปมีราคาไม่แพงในการซื้อและบำรุงรักษา
เครื่องจักรไร้น้ำมันใช้โรเตอร์เคลือบและเฟืองไทม์มิ่งเพื่อป้องกันไม่ให้โรเตอร์สัมผัสกัน ดังนั้นจึงไม่มีน้ำมันเข้าไปในห้องอัด จำเป็นในกรณีที่ไม่สามารถทนต่อน้ำมันติดตามได้ เช่น การผลิตยาและอาหาร การแลกเปลี่ยนคือต้นทุนเริ่มแรกที่สูงขึ้นและการบำรุงรักษาที่แม่นยำยิ่งขึ้น
ตัวเลือกไดรฟ์สำหรับคอมเพรสเซอร์แบบสกรูโรตารี
คอมเพรสเซอร์แบบสกรูโรตารีมีจำหน่ายในรุ่น Prime Movers หลายแบบเพื่อให้เหมาะกับสภาพแวดล้อมการทำงานที่แตกต่างกัน
คอมเพรสเซอร์แบบสกรูที่ขับเคลื่อนด้วยไฟฟ้าเป็นตัวเลือกมาตรฐานสำหรับโรงงานและโรงงานที่มีแหล่งจ่ายไฟหลักที่มั่นคง สะอาด เงียบ และทำงานอัตโนมัติได้ง่าย และมีต้นทุนการดำเนินงานต่อลูกบาศก์เมตรของอากาศอัดต่ำที่สุด กลุ่มผลิตภัณฑ์ไฟฟ้าของ Gooddeer ประกอบด้วยรุ่นขับเคลื่อนโดยตรงที่เชื่อมต่อมอเตอร์เข้ากับชุดอัดอากาศโดยตรง ช่วยลดการสูญเสียพลังงานและเสียงรบกวน
เครื่องอัดอากาศแบบสกรูโรตารีแบบขับเคลื่อนโดยตรง เครื่องอัดอากาศแบบสกรูโรตารีแบบขับเคลื่อนโดยตรงพร้อมมอเตอร์ควบคู่กับสกรู ช่วยขจัดสายพานและลดการสูญเสียการส่งกำลัง ตัวเลือกระบบไฟฟ้าขนาดกะทัดรัดและเสถียรสำหรับโรงปฏิบัติงานที่ใช้ไฟหลัก ดูผลิตภัณฑ์ → คอมเพรสเซอร์แบบสกรูที่ขับเคลื่อนด้วยดีเซลเป็นที่นิยมในสถานที่ก่อสร้างและในการทำงานระยะไกลซึ่งไม่มีไฟฟ้าหลัก เครื่องยนต์ดีเซลหมุนโรเตอร์โดยตรง ดังนั้นเครื่องจักรจึงทำงานนอกระบบกริดโดยสิ้นเชิง หน่วยเหล่านี้ถูกสร้างขึ้นด้วยโครงที่ทนทาน ถังเชื้อเพลิงขนาดใหญ่ และระบบระบายความร้อนสำหรับงานหนักสำหรับงานกลางแจ้ง
เครื่องอัดอากาศแบบสกรูเคลื่อนย้ายได้ดีเซล คอมเพรสเซอร์สกรูแบบเคลื่อนย้ายได้ขับเคลื่อนด้วยดีเซลสำหรับการก่อสร้างแบบนอกกริดและการทำงานระยะไกล ผสมผสานเครื่องยนต์ดีเซลที่เข้ากันเข้ากับการบีบอัดแบบสกรูเพื่อให้อากาศและความคล่องตัวคงที่และต่อเนื่อง โครงเสริมความแข็งแรงรองรับสภาวะที่ทนทานและสั่นสะเทือนหนัก ดูผลิตภัณฑ์ → คอมเพรสเซอร์สกรูที่ขับเคลื่อนด้วยน้ำมันเบนซินมีบทบาทคล้ายกันสำหรับงานที่เบากว่า เหมาะสำหรับทีมงานซ่อมบำรุง งานเกษตรกรรม และทีมงานภาคสนามที่ต้องการอากาศแบบพกพาโดยไม่ต้องใช้ไฟฟ้า เครื่องยนต์เบนซินจับคู่กับระบบอัดอากาศขนาดกะทัดรัดที่ติดตั้งลื่นไถลเพื่อให้เคลื่อนย้ายบรรจุภัณฑ์ได้ง่าย
ความเร็วคงที่เทียบกับความเร็วตัวแปร
คอมเพรสเซอร์ความเร็วคงที่จะรันมอเตอร์ด้วยความเร็วคงที่และสลับระหว่างสถานะโหลดและไม่ได้โหลดเพื่อให้ตรงกับความต้องการ การออกแบบนี้เรียบง่ายและเชื่อถือได้ และเหมาะสมกับสิ่งอำนวยความสะดวกที่มีการใช้อากาศค่อนข้างคงที่
คอมเพรสเซอร์ไดรฟ์แบบปรับความเร็วได้ใช้อินเวอร์เตอร์ความถี่เพื่อปรับความเร็วของมอเตอร์อย่างต่อเนื่องตามความต้องการของอากาศที่เปลี่ยนแปลง แทนที่จะเปิดและปิดแบบวนซ้ำ เครื่องจักรจะช้าลงเมื่อมีความต้องการใช้น้อย และจะเร็วขึ้นเมื่อมีความต้องการเพิ่มขึ้น สิ่งนี้จะสร้างแรงดันคงที่มากขึ้นและสามารถลดการใช้ไฟฟ้าได้ยี่สิบถึงสามสิบเปอร์เซ็นต์ในการใช้งานที่มีการใช้อากาศผันผวน
เครื่องอัดอากาศไดรฟ์ความถี่ตัวแปร เครื่องอัดอากาศแบบขับเคลื่อนด้วยความถี่ตัวแปรจะปรับความเร็วของมอเตอร์และอัตราการไหลเอาท์พุตเพื่อให้ตรงกับความต้องการอากาศที่เปลี่ยนแปลงไป ช่วยหลีกเลี่ยงการสูญเสียน้ำหนักขณะไม่มีโหลดที่ความเร็วคงที่ เหมาะกับสายการผลิตที่ต้องการแรงดันและการไหลเวียนของอากาศที่มั่นคง ดูผลิตภัณฑ์ → สิ่งจำเป็นในการบำรุงรักษา
การบำรุงรักษาตามปกติช่วยให้คอมเพรสเซอร์แบบสกรูโรตารีทำงานอย่างมีประสิทธิภาพได้นานหลายปี งานที่สำคัญตรงไปตรงมา:
- เปลี่ยนไส้กรองอากาศทุกๆ 500 ถึง 2,000 ชั่วโมงการทำงาน
- เปลี่ยนน้ำมันเครื่องและไส้กรองน้ำมันเครื่องทุกๆ 1,000 ถึง 4,000 ชั่วโมง
- ตรวจสอบองค์ประกอบตัวคั่นและเปลี่ยนใหม่เมื่อมีแรงดันส่วนต่างเพิ่มขึ้น
- ระบายคอนเดนเสทออกจากถังรับและตัวดักความชื้นทุกวัน หรือตรวจสอบว่าระบบระบายอัตโนมัติทำงานอยู่
- ทำความสะอาดครีบระบายความร้อนและตรวจสอบพัดลมระบายความร้อนเพื่อป้องกันความร้อนสูงเกินไป
- บันทึกพารามิเตอร์การทำงาน เช่น อุณหภูมิการระบาย ความดัน และการสั่นสะเทือน เพื่อระบุการเปลี่ยนแปลงทีละน้อย
ขั้นตอนเหล่านี้ช่วยยืดอายุการใช้งานและป้องกันการหยุดทำงานซึ่งมีค่าใช้จ่ายมากกว่าการบำรุงรักษามาก
การเลือกคอมเพรสเซอร์แบบสกรูโรตารีที่เหมาะสม
การเลือกคอมเพรสเซอร์แบบสกรูโรตารีที่เหมาะสมเริ่มต้นด้วยการกำหนดความต้องการอากาศของคุณ คำนวณปริมาณการใช้อากาศทั้งหมดของเครื่องมือและเครื่องจักรที่เชื่อมต่อทั้งหมด จากนั้นบวกส่วนต่างสิบถึงยี่สิบเปอร์เซ็นต์สำหรับการเติบโตและการสูญเสียแรงดันในอนาคต หากโรงงานของคุณใช้อากาศอัดอย่างต่อเนื่องในหลายกะ คอมเพรสเซอร์แบบสกรูก็มักจะเป็นตัวเลือกที่ดีกว่าเครื่องจักรแบบลูกสูบเสมอ
หากคุณยังคงตัดสินใจเลือกระหว่างเทคโนโลยีของเรา การเปรียบเทียบคอมเพรสเซอร์แบบลูกสูบกับสกรู อธิบายจุดแข็งและข้อจำกัดของการออกแบบแต่ละแบบ กลุ่มผลิตภัณฑ์คอมเพรสเซอร์แบบสกรู Gooddeer ประกอบด้วยการกำหนดค่าระบบขับเคลื่อนโดยตรงด้วยไฟฟ้า ขับเคลื่อนด้วยดีเซล และความเร็วหลายระดับเพื่อให้ตรงกับความจุ แรงดัน และความต้องการในการติดตั้งที่แตกต่างกัน
การทำความเข้าใจวิธีการทำงานของคอมเพรสเซอร์แบบสกรูเป็นรากฐานของการตัดสินใจซื้ออย่างชาญฉลาด การประกบกันอย่างต่อเนื่องของโรเตอร์ วงจรน้ำมัน และระบบควบคุมทำให้อากาศอัดที่สะอาดและสม่ำเสมอ โดยมีจังหวะเต้นน้อยกว่าการออกแบบลูกสูบมาก อุปกรณ์ที่จับคู่อย่างเหมาะสมจะให้รางวัลแก่คุณด้วยประสิทธิภาพที่เชื่อถือได้และอายุการใช้งานที่ยาวนาน หากคุณมีคำถามเกี่ยวกับความจุ ประเภทของไดรฟ์ หรือตัวเลือกการควบคุม ทีมงาน Gooddeer พร้อมให้ความช่วยเหลือ
