เทคโนโลยีน้ำหนักเบาในสาขาการบินและอวกาศได้แทรกซึมเข้าไปในอุปกรณ์อุตสาหกรรม โครงสร้างเครื่องอัดอากาศแบบเลื่อนที่ใช้อลูมิเนียมอัลลอยด์เสริมคาร์บอนไฟเบอร์สามารถลดน้ำหนักลงได้สำเร็จถึง 22% ในขณะที่ยังคงระดับการป้องกัน IP66 ไว้ การใช้อัลกอริธึมการเพิ่มประสิทธิภาพโทโพโลยีในการออกแบบเครื่องยนต์หลักแบบสกรูทำให้โครงสร้างโรเตอร์ใหม่สามารถเพิ่มประสิทธิภาพทางกลได้ 5 เปอร์เซ็นต์ ในขณะที่ยังคงอัตราส่วนการบีบอัด 12:1 อุตสาหกรรมกำลังสำรวจเส้นทางการลดคาร์บอนที่ทำงานร่วมกันของน้ำมันหล่อลื่นชีวภาพและตัวถังน้ำหนักเบา
สอบถามรายละเอียดเพิ่มเติม
